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随着工业的发展，开发出了新型的金属路面加筋网产品，即双绞合钢丝网。双绞合钢丝网采用镀锌（高尔凡）防锈，加筋单元为低碳钢丝经过机器编织而成的六边形双绞合行形，常用规格为80*100mm横向加筋钢条以16cm为间距织如钢丝网中，路面加筋网被织成长50m、宽3m成卷包装，也可根据需要进行裁剪。钢丝网采用独特的双向再荷加强三维立体结构，可以使界面材料包裹住每一股连续的绞合钢丝，以保证内部互锁。
加筋网的特性：表面有防锈涂层以抵抗腐蚀，具有高模量、高强度、低蠕变、抗脆裂等与沥青混合料能够相互咬合。
加筋网的特点：1.高强度、重量较大。常温下弹性模量比沥青混凝土高数倍，说明该材料为防治反射裂缝以及裂缝发生后改变裂缝方向提供了足够的刚度保证；
2.具有抗变形能力，断裂延伸率小；
3.高温稳定性良好，不发生蠕变，耐久性良好，熔点在1500摄氏度以上，保证了高温摊铺作业中的稳定行；
4.钢丝经严格的金属表面工程防腐处理，与沥青混合料相容性好，保证了钢丝与沥青混合料之间的粘结性能；65.物理化学性能稳定，能抵抗 各种物理磨蚀和化学侵蚀，能防治气候变化和生物侵蚀；
2.具有抗变形能力，断裂延伸率小；
3.高温稳定性良好，不发生蠕变，耐久性良好，熔点在1500摄氏度以上，保证了高温摊铺作业中的稳定行；
4.钢丝经严格的金属表面工程防腐处理，与沥青混合料相容性好，保证了钢丝与沥青混合料之间的粘结性能；65.物理化学性能稳定，能抵抗 各种物理磨蚀和化学侵蚀，能防治气候变化和生物侵蚀；
公路加筋网是一种独特的用于公路路面界面层的双向载荷加强的三维立体结构，采用它可以使界面层材料包裹住每一股连续的绞合钢丝，以保证内部互锁性，从而优化并将集中的载荷即时地转移至加筋面上。
公路加筋网是专门针对在路面情况不够理想，而传统的修复方法或设计方案又不可行的情况下，用于路面维护和新路面建设的结构。公路网一般多安装于界面层基部，尤其在界面层应力值很高的情况。公路网能吸收并最终降低由于反射性开裂或交通压力引起的张应力值。
安平联企石笼网厂供应石笼网、格宾网、固滨笼、耐特石笼、雷诺护垫等 电话：13231815269 联系人：白玲
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